バーレーンGP(2021) FP・予選・決勝結果

バーレーンGP(2021) さて、来ましたよ~!開幕戦:バーレーンGP(2021)!!
先日プレシーズンテストが行われたバーレーンGPですけども・・・。
※プレシーズンテストの結果は、ブログ:プレシーズンテスト(2021) 3日間の結果をどうぞ。
今回のブログでは、バーレーンGP(2021)のFP(フリー走行)・予選・決勝の情報をお伝えします。


バーレーンGP(2021):1日目

今日一番の注目ポイントは、おそらくみんな思う事は同じだと思うけど、
テストでのメルセデスは、偽物か否か!・・・だよね~(笑)
逆に好調に見えたレッドブル・ホンダがどこまで速さを見せれるのか。
個人的には、フェラーリの復活の兆しは如何に?
あ~、めっちゃわくわくする~。

フリー走行1回目 結果

天気:晴れ。
気温:35℃
路面温度:47.5℃

FP1のスタート開始から各チームが急ぎ準備をするような状況。
今年から金曜日のフリー走行1・2が30分短縮されて1時間になった影響でしょうか?

それにしても、メルセデスはやっぱりと言うか。
メルセデスの両ドライバーが早々とTOPタイムを記録。
開始20分。
後40分で他のチームはどんなタイムを刻んでくれるかな?

さらに10分後。
フェルスタッペンも2番手タイムを出してはいるけれども。
まだまだタイムアップを出すハミルトン。
おそらく、まだ途中で抜いてるね。
さらに、映像を見る限り、ステアリングの修整がかなり無くなって、テストとは別物に見える。

セッション終了時には、レッドブル・ホンダ:フェルスタッペンがTOPタイムを奪取。
でも、メルセデスも後ろにしっかり。
今年もこの2チームがTOP争いするのは確定だろうね。
レッドブル・ホンダが良さそう(贔屓目?)なので、この調子でガンガン行けたらイイね!

そして、中団グループ。
マクラーレン:ノリスが3番手に割って入る活躍。
5番手は、フェラーリ:ルクレール。
7番手がアルファタウリ・ホンダ:ガスリー。
この3チームが今年のコンストラクターズ3位を競いあう展開になるのかなぁ~って感じ。

個人的に意外だったのは、
アストンマーティン。
去年からの流れを見てるとマクラーレンの様に速さを見せるかと思ってたけど・・・。

とりあえずは、まずはフリー走行1回目だしね。
各チームが本格的になるのは、この後の2回目だろうし。
さて、どうなるかな?

フリー走行1回目のタイムシートは、こんな感じです。


1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’31.394 12周
2 ボッタス メルセデス 1’31.692 17周
3 ノリス マクラーレン 1’31.897 20周
4 ハミルトン メルセデス 1’31.921 15周
5 ルクレール フェラーリ 1’31.993 14周
6 ペレス レッドブル・ホンダ 1’32.071 15周
7 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’32.195 23周
8 サインツJr. フェラーリ 1’32.366 15周
9 リカルド マクラーレン 1’32.434 20周
10 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’32.786 16周
11 ライコネン アルファロメオ 1’33.134 18周
12 ベッテル アストンマーティン 1’33.157 21周
13 ストロール アストンマーティン 1’33.233 20周
14 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’33.329 21周
15 オコン アルピーヌ 1’33.528 20周
16 アロンソ アルピーヌ 1’33.872 18周
17 ラッセル ウイリアムズ 1’34.127 22周
18 ラティフィ ウイリアムズ 1’34.340 22周
19 シューマッハー ハース 1’34.501 16周
20 マゼピン ハース 1’34.975 16周


フリー走行2回目 結果

天気:晴れ。
気温:28℃
路面温度:33℃

今季第一号クラッシュの名を刻んでしまったのは、
アルファロメオ:ライコネン!
風が強いみたいで、何名ものドライバーもリアの挙動を乱してるシーンがチラホラ。
砂も飛んでくるし、このサーキットはある意味、個性の強いサーキットだと思う。

今回のフリー走行2回目でもTOPタイムをたたき出したのは、
レッドブル・ホンダ:フェルスタッペン!
とっても好調な感じで素敵!!

逆にメルセデスは、判断の難しい所でしょうか?
1回目やハミルトンを見てると速さを完全に取り戻した感あるけど。
さっき速かったボッタスはイマイチ乗れてない様に見える気もする。
まあ、さっきの風問題もあるし、まだまだ分かりません(笑)

逆に、マクラーレンとフェラーリとアルファタウリ・ホンダはこの位置で確定か。
さらに、角田裕毅が7番手タイムなんて嬉しすぎる!
終盤は、何かトラブルが発生しているようだったのは気になる所だけど。
明日の予選が本当に楽しみ~。

フリー走行2回目のタイムシートは、こんな感じです。


1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’30.847 23周
2 ノリス マクラーレン 1’30.942 25周
3 ハミルトン メルセデス 1’31.082 24周
4 サインツJr. フェラーリ 1’31.127 26周
5 ボッタス メルセデス 1’31.218 23周
6 リカルド マクラーレン 1’31.230 22周
7 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’31.294 23周
8 ストロール アストンマーティン 1’31.393 24周
9 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’31.483 27周
10 ペレス レッドブル・ホンダ 1’31.503 23周
11 オコン アルピーヌ 1’31.601 24周
12 ルクレール フェラーリ 1’31.612 26周
13 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’31.740 27周
14 ベッテル アストンマーティン 1’31.769 26周
15 アロンソ アルピーヌ 1’31.770 24周
16 ライコネン アルファロメオ 1’31.862 15周
17 ラッセル ウイリアムズ 1’32.331 28周
18 シューマッハー ハース 1’33.297 24周
19 ラティフィ ウイリアムズ 1’33.400 28周
20 マゼピン ハース 1’33.449 29周


バーレーンGP(2021):2日目

フリー走行3回目 結果

天気:晴れ。
気温:39℃
路面温度:49℃

予選・決勝時間と大きく違う状況なので、開始早々は走りだす車もほぼ無し。
昨日トラブルがあったアルファタウリ・ホンダ:角田裕毅は開始から走りだしてたけどね。

さて、フリー走行3回目では、誰が一発の速さがあるのか?という答えは見えたかな?
レッドブル・ホンダ:フェルスタッペンとメルセデス:ハミルトンのタイム。
同じソフトタイヤで走ってのタイム差!
何とレッドブル・ホンダ:フェルスタッペンが上に!!

ハミルトンが本気かは微妙だけど(いつもそうだったから)、圧倒的に速いという事はないのは間違いない。
この後の予選はどうなるでしょうか?
とりあえず、フリー走行は全てTOPタイムを出したフェルスタッペンに期待です。

アルピーヌとアストンマーティンは、ひたすらに硬めのタイヤで走行するという独自路線。
このチームは、予選より決勝に重点をおいてるのだろうか?
謎です(笑)

フリー走行3回目のタイムシートは、こんな感じです。


1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’30.577 11周
2 ハミルトン メルセデス 1’31.316 14周
3 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’31.583 13周
4 ボッタス メルセデス 1’31.855 16周
5 ペレス レッドブル・ホンダ 1’31.908 11周
6 サインツJr. フェラーリ 1’32.108 16周
7 ライコネン アルファロメオ 1’32.224 15周
8 オコン アルピーヌ 1’32.423 11周
9 ストロール アストンマーティン 1’32.431 13周
10 リカルド マクラーレン 1’32.477 12周
11 ルクレール フェラーリ 1’32.482 17周
12 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’32.500 11周
13 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’32.709 15周
14 ベッテル アストンマーティン 1’32.755 15周
15 アロンソ アルピーヌ 1’32.820 15周
16 ノリス マクラーレン 1’32.860 10周
17 ラッセル ウイリアムズ 1’33.323 14周
18 シューマッハー ハース 1’33.422 14周
19 マゼピン ハース 1’33.622 14周
20 ラティフィ ウイリアムズ 1’33.959 16周


予選 結果

天気:晴れ。
気温:30℃
路面温度:35℃

いよいよ始まりました、バーレーンGP(2021)予選!
Q1
マゼピン(ハース)が開始早々単独スピン。
チームメイト:ミック・シューマッハのアタックを阻害しちゃったけど、大きな事故もなく復帰。

でも、一番の衝撃は、
アルファタウリ・ホンダ:角田裕毅がなんと!2番手タイムでQ1を通過した事ではないでしょうか!
もちろん、Q1なので、このタイム通りの結果にならないのは分かってますが。
でも、見てて興奮しまくり(笑)

TOP勢は、順当に通過。
アストンマーティン、アルピーヌ、ウィリアムズとハースが不通過。
黄旗出てた影響はあったかもだけど・・・。
ベッテルの名前をこんな下位で見たくはなかったなぁ~。

Q2
決勝の戦略を優位にする為にミディアムタイヤで行くのか、Q2突破でソフトを履くのか、各チームの思惑が交錯するQ2。
メルセデス、レッドブル・ホンダ(1台)、マクラーレンは、ミディアムタイヤで通過。
フェラーリは、ソフトタイヤで通過。
この辺りを見ると、まだまだフェラーリの道は険しいかもしれない。

そして、一番チャレンジをしたのがアルファタウリ・ホンダ。
フェラーリと違って、ミディアムタイヤでアタック!
結果・・・不通過(泣)
まあ、戦略的な判断かもしれないけれど。
角田裕毅がQ3で走って、決勝を10番手以内で走るというミラクルが見たかったと思うのは私だけでしょうか?

あと、今年再復活したアルピーヌ:アロンソ。
本当に凄いドライバーだよね~。
決して速くないマシンをQ3進出まで持って行く力。
フリー走行でも目立った感じが無かったのに、密かに狙っているこの感じ。
アロンソというドライバーも味があって素敵です。

Q3
さて、開幕戦バーレーンGP(2021)で最速タイムを刻むのは誰か?

レッドブル・ホンダ:フェルスタッペンが完璧な1周をまとめてポール獲得!
ハミルトンとの差が約コンマ4秒。
こんな差になるとは思ってもみなかった。

ついでに言うと、
フェラーリ:ルクレールが4番手と言うのも非常に意外だった(失礼)
でも、決勝はソフトタイヤでスタートだし、スタートダッシュでTOP勢を混乱させてくれたら面白いだろうな。

さあ、明日の決勝はどうなるでしょうか?
偶数列スタートは、砂の影響もかなりありそうだし、
メルセデスの2台対決がどうなるのかも楽しみにしたいと思います。

予選のタイムシートは、こんな感じです。


1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’28.997
2 ハミルトン メルセデス 1’29.385
3 ボッタス メルセデス 1’29.586
4 ルクレール フェラーリ 1’29.678
5 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’29.809
6 リカルド マクラーレン 1’29.927
7 ノリス マクラーレン 1’29.974
8 サインツJr. フェラーリ 1’30.215
9 アロンソ アルピーヌ 1’30.249
10 ストロール アストンマーティン 1’30.601
11 ペレス レッドブル・ホンダ 1’30.659
12 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’30.708
13 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’31.203
14 ライコネン アルファロメオ 1’31.238
15 ラッセル ウイリアムズ 1’32.430
16 オコン アルピーヌ 1’31.724
17 ラティフィ ウイリアムズ 1’31.936
18 ベッテル アストンマーティン 1’32.056
19 シューマッハー ハース 1’32.449
20 マゼピン ハース 1’33.273


バーレーンGP(2021):3日目

決勝 結果

天気:晴れ。
気温:20.6℃
路面温度:29.5℃

メルセデスに勝つレッドブル・ホンダを夢に見てましたが・・・。
まさかまさかのハミルトンが勝利!

フェルスタッペンとハミルトンの壮絶バトルでテンション上がりまくれたのは良かったんだけど・・・
ただ、今回の勝利が非常に胡散臭い話で終わったので、テンションダダ下がり。
何かシラケるわぁ~。
あ、フェルスタッペンが勝たなかったので駄々こねてる訳ではないですよ(笑)

ちなみに、何が嫌だったかと言うと、
2人のバトルが最高で最後の最後でフェルスタッペンがハミルトンを抜きました。
しかし、コース外にはみ出したので順位を戻さざるを得ず、結局抜き返せずに終了。

で、順位を戻すのはイイんです。
だって、ルールで決まっているから。

問題は、その前からの流れ。
最近のF1では、コース外走行に対し、アドバンテージにならない様に監視の目が厳しい訳です。
もちろん、今回もそうだった。
予選までは。
タイム抹消のペナルティーとそれはもう厳しく。

それが、決勝になったらいきなり監視がなくなって。
それも、ドライバー達には知らされず。
だから、コース外を走るドライバーと守るドライバーが混在。

コース外を走っていたハミルトン。
コース内を走っていたフェルスタッペン。
ちなみに、コース外を走ると1周で約0.2秒も得するそうな。

で、途中でフェルスタッペンが無線で苦情を入れた訳で。
ハミルトンは平気で外走ってるから俺たちもそうしたらいいんじゃない?って。
で、結局抜く時にコース外を走ったら規則違反と。

どうですか?
さっき言ったように、フェルスタッペンの抜き方はルール違反でイイです。
でも、外を走ってるドライバーとそうでないドライバーが混在して、それに対してペナルティーなしっていう判決は、めっちゃシラけませんか?

さて、不満をいっぱい晴らしてみました(笑)
でも、メルセデス:ハミルトンの凄さも本当に凄かった。
速さとタイヤマネイジメントを神業レベルで行う姿は最高でした。
逆に、ボッタスは毎回引き立て役の様な存在になるので可哀想だね。
・・・まあ、メルセデスに乗れてるからいいのかなぁ。

デビュー戦の角田裕毅もたくさんイイ所を見せてくれて嬉しい。
順位も去る事ながら、抜きに行く姿が素敵。
オーバーテイクシーン量産の走りに感動です。

あとは、
マクラーレンもフェラーリも順当にダブル入賞達成。
このチームバトルが年間行われると思うとめっちゃ楽しみ。
・・・当然フェラーリを応援しますけどね(笑)

さあ、
好調レッドブル・ホンダがメルセデスに勝つと思ってたけど、負けたのは嬉しくないけど。
今年もダントツのメルセデスを見ないで済みそうな感じだから、次戦も楽しみにしたいと思います。

最後は、決勝結果です。


1 ハミルトン メルセデス 1:32:03.897
2 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ +0.745
3 ボッタス メルセデス +37.383
4 ノリス マクラーレン +46.466
5 ペレス レッドブル・ホンダ +52.047
6 ルクレール フェラーリ +59.090
7 リカルド マクラーレン +66.004
8 サインツ フェラーリ +67.100
9 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ +85.692
10 ストロール アストンマーティン +86.713
11 ライコネン アルファロメオ +88.864
12 ジョビナッツィ アルファロメオ +1 lap
13 オコン アルピーヌ +1 lap
14 ラッセル ウィリアムズ +1 lap
15 ベッテル アストンマーティン +1 lap
16 シューマッハ ハース +1 lap
17 ガスリー アルファタウリ・ホンダ DNF
18 ラティフィ ウィリアムズ DNF
NC アロンソ アルピーヌ DNF
NC マゼピン ハース DNF


コンストラクターズ&ドライバーランキング

それでは、開幕戦バーレーンGP(2021)終了時のドライバーズランキングです!


1 ルイス・ハミルトン 25
2 マックス・フェルスタッペン 18
3 バルテリ・ボッタス 16
4 ランド・ノリス 12
5 セルジオ・ペレス 10
6 シャルル・ルクレール 8
7 ダニエル・リカルド 6
8 カルロス・サインツJr. 4
9 角田裕毅 2
10 ランス・ストロール 1
11 キミ・ライコネン 0
12 アントニオ・ジョビナッツィ 0
13 エステバン・オコン 0
14 ジョージ・ラッセル 0
15 セバスチャン・ベッテル 0
16 ミック・シューマッハー 0
17 ピエール・ガスリー 0
18 ニコラス・ラティフィ 0


続いて、コンストラクターズランキングです。


1 メルセデス 41
2 レッドブル・ホンダ 28
3 マクラーレン 18
4 フェラーリ 12
5 アルファタウリ・ホンダ 2
6 アストンマーティン 1
7 アルファロメオ 0
8 アルピーヌ 0
9 ウイリアムズ 0
10 ハース 0


さて、終わってみれば今年もメルセデス先行で始まった2021シーズン。
好調さがあるレッドブルには何としても王者奪還を!
私が大好きなフェラーリも上向きになってきているから、何とか3位に返り咲いて欲しい!!

逆にハースは、チーム戦略上、上昇は難しいかもしれないけど頑張れ~。
そして、アルファタウリ・ホンダ。
今年はミーハーと言われようが、めっちゃ応援してます!
マクラーレンやフェラーリに勝てたら最高だね!!

夢が膨らむシーズン序盤(笑)
次戦:エミリア・ロマーニャGPを楽しみにしたいと思います。
※エミリア・ロマーニャGP(2021)の結果は、ブログ:エミリア・ロマーニャGP(2021) FP・予選・決勝結果をどうぞ。

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今回のバーレーンGP(2021)はいかがだったでしょうか?
映像で楽しんだ後は、ゆっくり雑誌で楽しむのもイイね!
見てる時には気づかない発見があって、より楽しめると思います。
その強い味方は、F1速報!・・・かな?(笑)


F1関連情報カテゴリーのブログ一覧はこちらからどうぞでも

プレシーズンテスト(2021) 3日間の結果

プレシーズンテスト(2021) 2021年のF1がついに戻って来た〜!
今回のブログでは、毎年シーズン開幕前に行われる、プレシーズンテスト(2021)の結果をお伝えします。
※放送後に随時更新していくのでお楽しみに〜。

プレシーズンテスト(2021):1日目

さあ、今年のシーズンがいよいよ始まります。
当初予定のスペインから
各チームがどんな感じに変わったのか。
楽しみ(がっかり?)の瞬間ですね〜。
あなたの応援するチームはどうなったでしょうか?


1日目:午前セッション 結果

注目ポイントは、メルセデスのギヤボックスかな?
ミック・シューマッハも同じトラブルで交換を余儀なくされてたけど。
最近のメルセデスには無い信頼性トラブル。
まあ、テストは悪い所を出す場所だから、それは問題ないだろうけど。
むしろ、去年より攻めた仕上げにチャレンジしていると思うと恐ろしい~。
それにしても、こうしたトラブルがハミルトンでなくボッタスに起きる辺りがツイてないと言うか・・・。
とりあえず今後のメルセデスに注目です。

逆に絶好調?だったのは、ガスリー!
ロングランをひたすら淡々と行って
それも、途中の解説では、空力バランスの変化が少ない(=安定しやすい)マシンに見えるそうな。

さらに、マクラーレン。
今年からエンジンがルノーからメルセデスに変更した効果が抜群?
マシン設計がガラッと変わったと思うけど、しっかり作り上げたマクラーレンチームに脱帽っというタイムが印象的でした。


1日目(午前セッション)走行結果です。
1 リカルド マクラーレン 1’32.203 45周
2 ガスリー アルファタウリ・ホンダ +0.028 74周
3 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ +0.042 60周
4 オコン アルピーヌ +0.756 55周
5 ルクレール フェラーリ +1.039 59周
6 ライコネン アルファロメオ +1.117 63周
7 ベッテル アストンマーティン +1.539 51周
8 ニッサニー ウイリアムズ +2.586 39周
9 シューマッハー ハース +3.924 15周
10 ボッタス メルセデス +4.647 6周


1日目:午後セッション 結果

とにかく風が強~い!
砂が霧みたいになってて、遠くが見えない!!
結果より砂嵐にびっくりした一日でした(笑)

と言う話で終わるのは不味いので(笑)
結果から見ると、レッドブル:フェルスタッペンの周回数が半端ないですね~。
139周!
午前のセッションで60周走っているので、午後はより精力的に走り込めたみたい。・・・砂嵐がヒドい状況でしたが。
それにしても、確かバーレーンGP決勝って57周くらいだと思うから、一日で2レース走ったみたいなもの。
競争ではなく単独走行かもしれないけれども、改めてレーシングドライバーの凄さを見た気がする。
素人の私は、サーキットを1時間走っただけで、かなり胃に来たもんね(笑)

逆にメルセデス勢。
午前と午後合わせても、走行距離が伸びなかったね~。
王者の余裕って訳ではないと信じたいけど。
ギヤボックスのトラブル等予定外だったのは間違いないだろうね。

フェラーリは、どう?
悪い方向性に行ってないのは確かかな。
コメント的には、まずまずの及第点な感じ。
後は、開幕戦とかそれ以降にどれだけ伸びしろがあるか。
興味深々。

さらに興味津々なのは、中団勢。
安定した走行でかなりの距離を走りこんでいました。
それも遅くなさそう。(特にマクラーレン)
最近のF1は、中団グループの戦いがかなり熾烈だけど、今年はより一層激しくなりそう。

さてさて、明日の2日目はどんな展開になるかな?
楽しみ~。


さて、1日目の走行結果まとめです。
1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’30.674(C3) 139周
2 ノリス マクラーレン 1’31.889(C3) 46周
3 オコン アルピーヌ 1’31.146(C4) 129周
4 ストロール アストンマーティン 1’31.782(プロトタイプ) 46周
5 サインツJr. フェラーリ 1’31.919(C3) 57周
6 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’31.945(C3) 68周
7 リカルド マクラーレン 1’32.203(C2) 45周
8 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’32.231(C3) 74周
9 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’32.727(C2) 37周
10 ハミルトン メルセデス 1’32.912(C2) 42周
11 ルクレール フェラーリ 1’33.242(C3) 59周
12 ライコネン アルファロメオ 1’33.320(C3) 63周
13 ベッテル アストンマーティン 1’33.742(プロトタイプ) 51周
14 ニッサニー ウイリアムズ 1’34.789(C3) 83周
15 マゼピン ハース 1’34.798(C3) 70周
16 シューマッハー ハース 1’36.127(C2) 15周
17 ボッタス メルセデス 1’36.850(C2) 6周


プレシーズンテスト(2021):2日目

続いて2日目。
昨日は、優勝候補(メルセデスとレッドブル・ホンダ)の内容にはっきりと明暗が出てました。
今日のテストではどんな結果が出ますでしょうか?・・・特にメルセデス。
さらに、復調を期待するフェラーリの出来栄えは?・・・一日目は良くなってそうだったけどね。
2日目も楽しんで見てみましょう!


2日目:午前セッション 結果

昨日に引き続き角田裕毅が走行。
20才の新人だけど、堂々とした走りと存在感。
歴代日本人ドライバーを見てて、どんどん進化してる感じはあるけど、今回はかなりの完成形?
めっちゃ素敵です。

それにしても、マクラーレンはここでも速いのか。
正直意外。
今年は台風の目になりそうな雰囲気満載だね~。

あ、あと、久々のアロンソが走行。
まだまだ慣れてない部分はあるだろうけど、モチベーション高く活躍して欲しい。
ただ、アルピーヌチームのマシンがそれに応えれるとイイね。


2日目(午前セッション)走行結果です。
1 リカルド マクラーレン 1’32.215 52周
2 アロンソ アルピーヌ 1’32.339 60周
3 ペレス レッドブル・ホンダ 1’32.478 39周
4 ラティフィ ウイリアムズ 1’32.541 47周
5 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’32.684 57周
6 サインツJr. フェラーリ 1’33.072 56周
7 マゼピン ハース 1’33.101 76周
8 ハミルトン メルセデス 1’33.399 58周
9 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’36.018 73周
10 ベッテル アストンマーティン 1’38.849 10周


2日目:午後セッション 結果

午後セッションになって、ついにメルセデスが本調子になったかな?
・・・TOPタイムのボッタスのタイヤは、一番柔らかいタイヤで、午前中のハミルトンは硬いタイヤだったけどね。
ただ、メルセデスはやっぱりわざと遅い演出をしてそうな気がする。
何て言うか、上手く行かなさすぎが逆に怪しい(笑)

今年の対抗馬、レッドブル・ホンダは、ハードめのタイヤを重点的に調査中?
淡々とメルセデスを追うチーム。
頑張れ~!

ちなみに、フェラーリエンジンは、やっぱり調子が良くなってるのかな。
フェラーリだけでなく、アルファロメオチームもそこそこの走りを披露してるし。
・・・ハースチームは、来年の開発に集中しているので、今年は気にしないでおきましょう。

さあ、明日はいよいよ最終日。
各チームの動きに何か変化はあるかな?


2日目の走行結果まとめです。
1 ボッタス メルセデス 1’30.289(C5) 58周
2 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’30.413(C5) 87周
3 ストロール アストンマーティン 1’30.460(C5) 71周
4 ノリス マクラーレン 1’30.586(C4) 52周
5 ジョビナッツィ アルファロメオ 1’30.760(C5) 125周
6 ルクレール フェラーリ 1’30.886(C5) 73周
7 ラティフィ ウイリアムズ 1’31.672(C4) 132周
8 ペレス レッドブル・ホンダ 1’31.682(C2) 117周
9 リカルド マクラーレン 1’32.215(C3) 52周
10 アロンソ アルピーヌ 1’32.339(C2) 128
11 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’32.684(C4) 57
12 シューマッハー ハース 1’32.883(C4) 88
13 サインツJr. フェラーリ 1’33.072(C3)56周
14 マゼピン ハース 1’33.101(C4) 76周
15 ハミルトン メルセデス 1’33.399(C2) 58周
16 ベッテル アストンマーティン 1’38.849(プロトタイプ) 10周


プレシーズンテスト(2021):3日目

さて、プレシーズンテスト(2021)もいよいよ最終日!
三日間ってあっという間だね~。
・・・一日8時間(2回合わせて)という長丁場と言えば長丁場だけど。

各チームが自分達のテストを淡々とこなしているせいで、まだまだ全体的な勢力図が分からない状況です。
でも、レッドブル・ホンダやマクラーレン・フェラーリは非常に精力的にテストをこなしているし、タイムも悪くなさそう。
メルセデス包囲網は形成されるだろうか?
それでは、最終日の結果を見てみたいと思います。


3日目:午前セッション 結果

フェラーリが来た~!
テストでタイムは無意味と分かっていても嬉しい(笑)

レッドブル・ホンダもTOPタイム。
さらに、マクラーレンも上位。
素敵な展開。

あと、アルファタウリ・ホンダの2人のドライバーの速さはどうだろう。
チームメイトは最大のライバルとも言われるし。
角田裕毅は午前中に走らないけど、気になるね。


3日目(午前セッション)走行結果です。
1 ペレス レッドブル・ホンダ 1’30.187 49周
2 ルクレール フェラーリ 1’30.486 80周
3 ノリス マクラーレン 1’30.661 56周
4 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’30.828 76周
5 オコン アルピーヌ 1’31.310 61周
6 シューマッハー ハース 1’32.053 78周
7 ボッタス メルセデス 1’32.406 86周
8 ラッセル ウイリアムズ 1’32.731 77周
9 ライコネン アルファロメオ 1’35.274 91周
10 ストロール アストンマーティン 1’36.100 80周


3日目:午後セッション 結果

角田裕毅が登場!
それも!!
一番柔らかいタイヤだけど、2番手タイム!
91周も走りこんだし。
もう、期待しちゃっていいですか(笑)

メルセデス:ハミルトンのタイムは当てにならない気がするけど、
とりあえずそれよりは良いタイムをフェラーリやレッドブル・ホンダ、角田裕毅が出したのは素敵。

これで、プレシーズンテスト(2021)は全セッション終了。
今回のテストは、いつも以上に各チームの立ち位置が悩む状況でした。
その分面白さが増して好きだけど。

今日の結果から、2週間後の開幕戦(同じバーレーンで開催)がどんな風に変わるのか。
楽しみに待ちたいと思います。


テスト最終の3日目の走行結果まとめです。
1 フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1’28.960(C4) 64周
2 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1’29.053(C5) 91周
3 サインツJr. フェラーリ 1’29.611(C4) 79周
4 ライコネン アルファロメオ 1’29.766(C5) 166周
5 ハミルトン メルセデス 1’30.025(C5) 54周
6 ラッセル ウイリアムズ 1’30.117(C5) 158周
7 リカルド マクラーレン 1’30.144(C4) 76周
8 ペレス レッドブル・ホンダ 1’30.187(C4) 49周
9 アロンソ アルピーヌ 1’30.318(C4) 78周
10 ルクレール フェラーリ 1’30.486(C3) 80周
11 ノリス マクラーレン 1’30.661(C3) 56周
12 ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1’30.828(C4) 76周
13 オコン アルピーヌ 1’31.310(C3) 61周
14 マゼピン ハース 1’31.531(C4) 67周
15 シューマッハー ハース 1’32.053(C3) 78周
16 ボッタス メルセデス 1’32.406(C2) 86周
17 ベッテル アストンマーティン 1’35.041(C3) 56周
18 ストロール アストンマーティン 1’36.100(C3) 80周


先にも少し書きましたが、
今年の開幕戦は、例年開催のオーストラリアGPではなく(11月22日に延期)、今回のテスト地:バーレーンGPで始まります。
※開催日程は、ブログ:F1開催日程(2021) 改訂版を発表!をどうぞ。
全23戦の長丁場。
テストで躓いたメルセデスだけど、開幕からまた断トツ・独走の1強状態から別の景色が見える事を願って。
毎日、DAZN(ダゾーン)の見逃し配信を見直して待ってよ~(笑)

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映像もいいけど、書籍で各チームやドライバーの状況を読むのも良くないですか?
想像力が掻き立てられるというか。・・・私だけ?(笑)
注目の日本人ドライバー:角田裕毅が表紙です!・・・当然か(笑)
まだお手元にないなら、お急ぎを!・・・別に品切れとかないけどね(笑)

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